• zbyt niskiego poziomu żaru na głowicy
• zbyt niskiego poziomu paliwa w zbiorniku
• zbyt słabego ciągu kominiowego
• zanieczyszczonej głowicy podajnika
• zanieczyszczonych kanałów dymnych w kotle

Poziom żaru na głowicy opisano dokładnie TUTAJ. Jeśli chodzi o zbyt słaby ciąg kominowy, to ma on miejsce podczas procesu rozpalania w kotle lub w przypadku bardzo wyziębionego budynku. Czasami zaobserwować można wręcz wsteczny ciąg, kiedy to spaliny wydostają się na zewnątrz przy próbie otwarcia np. drzwiczek kotła. Sytuacje takie zdarzają się niezwykle rzadko, przeważnie w nowo oddanych budynkach, niewygrzanych lub gdy parametry komina są niewłaściwie dobrane do wymagań kotła. Brak czyszczenia głowicy podajnika (opisano w dziale PORADY), zanieczyszczone kanały dymne kotła to również podstawowe przyczyny pojawiającego się dymu ze zbiornika/rury ślimaka. Prosimy czynności konserwacyjne i czyszczenie kanałów dymnych przeprowadzać tak często jak zaleca to producent lub w miarę potrzeby. Wszystko zależy od tego czym się pali i jak eksploatuje się kocioł. Nie raz kanały dymne trzeba czyścić raz na 5 miesięcy a nieraz raz w miesiącu. Podobnie wygląda to w przypadku głowicy podajnika.

Prawidłowo zamontowany podajnik za pomocą którego spalane jest odpowiednie paliwo sprawia, że zabezpieczenie zrywa się bardzo rzadko. Średnio zdarza się to raz, dwa razy na rok. Jeśli z jakiegoś powodu zauważają Państwo niepokojąco częste zrywanie się zabezpieczenia (kilka razy na tydzień) to znaczy, że należy szukać powodu takiego problemu.

• ŻLE ZAMONTOWANA RURA ŚLIMAKA

Nowo zamontowany podajnik wymaga właściwego złożenia. Na rurze ślimaka znajduje się specjalny ogranicznik - czerwona linia. Wsuwając rurę ślimaka do głowicy należy skręcić ją w takim położeniu aby czerwony pasek doszedł do srebrnego pierścienia. Rura nie może wejść za głęboko ani za płytko. Jeśli pomiędzy paskiem a srebrnym pierścieniem będzie np. 1 cm, rura włożona jest za płytko. Jeśli ogranicznika nie widać, jest np. 1 cm wewnątrz srebrnej części, rura włożona jest zbyt głęboko.












 

• ZBYT DUŻA GRANULACJA PALIWA

• ZANIECZYSZCZONE PALIWO

Wyciekający olej z przekładni oznacza rozszczelnienie połączeń. Zdarza się to bardzo rzadko. Jeśli zauważamy, że olej zaczyna kapać należy nas poinformowac o tym fakcie. Przekładnia z kapiącym olejem może pracować jeszcze przez długi czas, lepiej jednak przekazać nam informacje o tym jak najszybciej. Jeśli zauważą Państwo takie zjawisko prosimy kliknąć TUTAJ

Czasami, zwłaszcza w porze letniej, zdarza się, że temperatura rury ślimaka wzrasta dużo bardziej niż w okresie grzewczym. Za pomocą sterownika możemy na bieżąco śledzić ciepłotę rury a nawet ustawiać alarm informujący o zbyt wysokiej wartości. Złe nastawy na sterowniku powodują, że żar schodzi zbyt nisko na głowicy lub w podajniku samoczyszczącym przedostaje się ku wylotowi rury co może powodować wzrost temperatury. W skrajnych przypadkach może w takich sytuacjach dojść do uszkodzenia ślimaka lub rury ślimaka. W przypadku palenia pelletem żar całkowicie może cofnąć się do zbiornika zwłaszcza gdy są częste przerwy w dostawach prądu. W takich przypadkach warto zaopatrzyć się w zalewak wodny tzw. strażak.

Każde podajniki firmy STALKOT, mają przyłącze do montażu strażaka. Dzięki takiemu rozwiązaniu nie trzeba nic przerabiać chcąc taki układ w dowolnej chwili zamontować. Wystarczy go dokupić i wykorzystać istniejące już przyłącza. Czy trzeba go montować zawsze? Jest to zalecane ale niewymagane i nie ważne czy są to podajniki firmy STALKOT czy innych producentów. Plusem podajników STALKOT jest to, że są one przystosowane fabrycznie do montażu zalewaków. Przydaje się i jest niezbędny w przypadku palenia pelletem. W przypadku tego paliwa montaż jest wręcz obowiązkowy. Podczas przerw w dostawach prądu sterownik główny na kotle nie czuwa nad temperaturą rury ślimaka. W skrajnych przypadkach może dojść do cofnięcia się żaru w kierunku zbiornika. Gdy zamontowany jest strażak to on niezależnie od tego czy jest zasilanie czy nie bada temperaturę rury. Gdy jej temperatura przekroczy 90 stopni zawór się otworzy i określona ilość wody (pojemnik max 5 litrów) zaleje wnętrze rury tworząc skuteczną zaporę ogniową, która uniemożliwi przedostanie się żaru/ognia do zbiornika z paliwem.

Głównym powodem cofania się żaru są zbyt małe dawki podawanego paliwa. Gdy czas podawania ustawiony jest na zbyt krótki lub czas pomiędzy podawaniem na zbyt długi ślimak załącza się zbyt żadko lub zbyt długo pauzuje. To powoduje, że zbyt rzadko nadchodzą nowe porcje paliwa co w kosekwencji prowadzi co cofania się żaru tam gdzie paliwo jest czy w kierunku ślimaka i ujścia rury transportującej paliwo. Należy w takiej sytuacji zwiększyć czas podawania, skrócić przerwę lub skrócić krotność podawania na sterowniku. Opis wszystkich funkcji sterownika (również krotność) i ich wyjaśnienie znajduje się w instrukcji obsługi sterownika "TIGRA" str. 34